„Czy lepiej przeznaczyć te środki na jedną, przeskalowaną inwestycję (np. omawianą obwodnicę), czy też na “drobne” usprawnienia już stworzonej w Lublinie infrastruktury komunikacyjnej i poprawę funkcjonowania komunikacji publicznej?”
Zamieszczona poniżej opinia wynikła z dyskusji na Forum Kultury Przestrzeni i profilu LublinWybierzSpokój na Facebooku stanowi wynik wstępnego namysłu nad negatywnymi skutkami realizacji inwestycji i propozycjami rozwiązań alternatywnych:
Jeden z argumentów:
Obecni mieszkańcy okolic Zemborzyc dojeżdżając do Lublina korzystają albo z trasy na Kraśnik (dojazd do Tesco bez korków ok. 10 minut), albo z Janowskiej (podobny czas dojazdu do al. Jana Pawła II). Planowana trasa może skrócić ten czas o maks. 2-3 minuty, czyli niewiele. Lepszym rozwiązaniem byłaby np. poprawa nawierzchni ul. Janowskiej i wzmocnienie roli komunikacji publicznej.
Źródło obrazka powyżej: Sky Scrapers City Forum, wątek: [Lublin] Obwodnica Południowa
Tematyka „obwodnicy” była też poruszana 9 maja 2017 na spotkaniu RKP – sprawozdanie: Posiedzenie RKP Rewitalizacja i inne sprawy.